不計免賠通常是車輛保險中所說的不計免賠險：它是商業(yè)保險的附加保險(車輛損失或三重責(zé)任)。風(fēng)險限額與稅收無關(guān)。由于需要風(fēng)險保險，被保險人處于“主要保險”地位，因此不能單獨進(jìn)行保險。它的保險責(zé)任包括相應(yīng)的保險利益條款，例如“特殊保險，意外保險和補充保險”。被保險人必須承擔(dān)無限的賠償責(zé)任。

自付額形式

絕對免賠額

絕對免賠額是指被保險人在付款之前應(yīng)承擔(dān)的損失金額。例如，如果合同規(guī)定了200元的絕對免賠額，則保險人將不對200元以下的損失承擔(dān)責(zé)任。如果損失超過200元，則保險人將賠償超出部分。通常，這種免賠額應(yīng)適用于每項損失。

總免賠額

可扣除總額保險期間的所有損失相加。如果總損失低于可抵扣額，則保險人不予賠償;如果總損失超過免賠額，則保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)所有超額損失。在醫(yī)療保險中，日歷年度的總自付額通常用于添加日歷年度所有符合條件的醫(yī)療費用。累計金額超過一定金額后，保險人將按照合同約定支付醫(yī)療保險費。

相對免賠額

這是一種免賠額，通常在海運保險中使用的比例為兩個百分比或一定數(shù)量。損失低于規(guī)定的比例或者數(shù)額的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任;損失超過規(guī)定的比例或者數(shù)額的，保險人應(yīng)當(dāng)賠償全部損失。海上運輸保險使用相對免賠額，因為托運人至少可以預(yù)見由于惡劣天氣，船舶的持續(xù)航行和貨物的頻繁移動而造成的一些輕微損失，并且所有權(quán)歸承運人所有，他們沒有夸大損失的動機(jī)。

可抵扣虧損

扣除額隨著損失的減少而減少。這意味著小損失無法得到補償，大損失得到了充分補償。例如，假設(shè)500元是可扣除損失的起點，那么保險人將賠償索賠額的111%，即500元以上;否則，保險公司將賠付索賠額的111%。當(dāng)損失達(dá)到一定限度時，免賠額將完全消失。

等待期

等待期是變相的免賠額，其中保險人在損失發(fā)生后的一段時間內(nèi)不支付利潤。健康保險和傷殘收入保險通常使用等待期。

有關(guān)于這個不計免賠的保險，涉及到的知識還是較多的，大家在日常生活當(dāng)中應(yīng)當(dāng)多去進(jìn)行一些了解，以便于需要用到的時候不會出現(xiàn)知識儲備匱乏的情況。