貨運合同糾紛的管轄權(quán)主要根據(jù)以下幾個因素來確定：

1. 合同約定：貨運合同雙方可以自行約定爭議解決的管轄權(quán)，例如指定特定的法院或仲裁機構(gòu)進行解決爭議。

2. 總則性原則：根據(jù)國際貿(mào)易慣例，貨運合同糾紛一般應(yīng)由與合同有最密切聯(lián)系的法院或仲裁機構(gòu)來解決。通常，該法院或仲裁機構(gòu)應(yīng)位于貨物裝卸港口所在地、合同簽訂地或貨物目的地所在地。這可以確保爭議的解決與實際操作最為緊密相關(guān)。

3. 適用的法律規(guī)定：根據(jù)當事人之間的國籍、貨物來源和運輸?shù)攸c等因素，適用的法律規(guī)定可能會對管轄權(quán)的確定產(chǎn)生影響。如果雙方?jīng)]有明確約定管轄權(quán)，則根據(jù)法律規(guī)定和司法實踐，通常會將爭議提交給與合同簽訂地或貨物交付地有最密切聯(lián)系的法院。

4. 國際公約：在國際貨運中，一些國際公約也可能規(guī)定了有關(guān)管轄權(quán)的規(guī)則。例如，根據(jù)《國際貨物銷售合同公約》（CISG）的規(guī)定，爭議應(yīng)提交給合同所在國或?qū)Ψ剿趪姆ㄔ?。類似地，根?jù)《國際貨物運輸合同公約》（CMR）的規(guī)定，爭議應(yīng)提交給裝貨地、載貨地或目的地法院。

5. 法院裁量權(quán)：在某些情況下，如果雙方無法達成一致，法院有權(quán)根據(jù)自己審理案件的權(quán)益和公平原則來決定爭議的管轄權(quán)。法院可以考慮爭議的相關(guān)因素，例如爭議的性質(zhì)、當事人的住所或營業(yè)地等，以確定最合適的管轄權(quán)。

總之，在貨運合同糾紛的管轄權(quán)確定中，合同約定、總則性原則、適用的法律規(guī)定、國際公約以及法院的裁量權(quán)都會被綜合考慮。為了避免爭議和不必要的成本，當事人在合同簽訂時應(yīng)明確約定爭議解決的管轄權(quán)，并選擇合適的爭議解決機構(gòu)進行協(xié)商和談判。